O chionn ghoirid, tha fìor dhùmhlachadh ann am port Singapore, a thug buaidh mhòr air còmhdhail malairt cèin air feadh na cruinne.Mar phrìomh ionad logistics ann an Àisia, tha suidheachadh dùmhlachd port Singapore air aire fharsaing a tharraing.Is e Singapore an dàrna port soithichean as motha san t-saoghal.Chan eil soithichean giùlain an-dràsta ach ann an Singapore agus dh’ fhaodadh gun toir iad suas ri timcheall air seachd latha airson làraich fhaighinn, agus mar as trice chan urrainn dha soithichean ach leth latha a thoirt.Tha an gnìomhachas den bheachd gu bheil an droch shìde o chionn ghoirid ann an Ear-dheas Àisia air an dùmhlachd puirt san sgìre a dhèanamh nas miosa.
1. Mion-sgrùdadh air inbhe dùmhlachd ann am Port Singapore
Mar ionad luingeis a tha ainmeil air feadh an t-saoghail, bidh àireamh mhòr de shoithichean a’ tighinn a-steach is a-mach gach latha.Ach, o chionn ghoirid air sgàth grunn nithean, tha am port fìor dhùmhlachadh.Air an aon làimh, tha èiginn a’ Mhuir Dhearg a’ sìor dhol seachad timcheall air Cape of Good Hope, a’ cur dragh air dealbhadh prìomh phuirt na cruinne, a’ fàgail mòran shoithichean gun chomas am port a ruighinn, ag adhbhrachadh ciudhaichean agus àrdachadh ann an gluasad shoithichean, a’ meudachadh dùmhlachd puirt, le cuibheasachd de 72.4 millean tunna iomlan, còrr air millean tunna iomlan an taca ris an aon ùine an-uiridh.A bharrachd air soithichean soithichean, chaidh an tonnachd iomlan de shoithichean a ràinig Singapore anns a’ chiad ceithir mìosan de 2024, a’ toirt a-steach mòr-luchd-giùlan agus tancairean ola, suas 4.5 sa cheud bliadhna an dèidh bliadhna gu 1.04 billean tunna iomlan.Is e pàirt den adhbhar gun tug cuid de chompanaidhean luingeis seachad na turasan aca gus an ath chlàr a ghlacadh, a’ luchdachadh bathar taobh an ear-dheas Àisianach ann an Singapore, a’ leudachadh barrachd ùine.
2. Buaidh dùmhlachd port Singapore air malairt thall thairis agus às-mhalairt
Tha dùmhlachd ann am port Singapore air buaidh mhòr a thoirt air malairt thall thairis agus às-mhalairt.An toiseach, tha dùmhlachd air leantainn gu amannan feitheimh nas fhaide airson soithichean agus cuairtean còmhdhail bathair nas fhaide, ag àrdachadh chosgaisean logistics do chompanaidhean, a tha air leantainn gu àrdachadh coitcheann ann an ìrean bathair cruinneil, an-dràsta bho Àisia chun Roinn Eòrpa aig $ 6,200 gach soitheach 40-troigh.Shreap ìrean bathair à Àisia gu costa an iar Ameireaga a Tuath cuideachd gu $6,100.Tha grunn mhì-chinnt mu shlabhraidhean solair cruinneil, a’ toirt a-steach èiginn geo-poilitigeach anns a’ Mhuir Dhearg agus fìor shìde air feadh an t-saoghail a dh’ fhaodadh dàil luingeis adhbhrachadh.
3. Ro-innleachd Port Singapore airson dèiligeadh ri dùmhlachd
Tha gnìomhaiche puirt Singapore air a ràdh gu bheil iad air na seann làraich agus docaichean aca ath-fhosgladh, agus air sgiobachd a chuir ris gus an dùmhlachd trafaic a lughdachadh.Às deidh na ceumannan ùra, thuirt POG gun èirich an àireamh de shoithichean a tha rim faighinn gach seachdain bho 770,000 TEU gu 820,000.
Tha an dùmhlachd ann am port Singapore air dùbhlain mòra a thoirt do às-mhalairt cruinneil.A dh’ aindeoin an t-suidheachaidh seo, feumaidh iomairtean agus riaghaltasan a bhith ag obair còmhla gus ceumannan èifeachdach a ghabhail gus droch bhuaidh dùmhlachd dùmhlachd a lughdachadh.Aig an aon àm, feumaidh sinn cuideachd aire a thoirt do dhuilgheadasan coltach ris a dh'fhaodadh tachairt san àm ri teachd, agus ullachadh airson casg agus freagairt ro-làimh.Airson tuilleadh comhairle, cuir fios gu jerry@dgfengzy.com
Ùine puist: Jun-08-2024
